BPR-Bikes e.K.
Kawasaki Vulcan S
BESCHREIBUNG
Gebrauchtfahrzeug vom Kawasaki Vertragshändler!
Kawasaki Vulcan S
UVP: € 8945,-
Die Vulcan S ist kein klassischer Cruiser. Mit ihrem Parallel-Twin und einem einzigartigen Fahrwerks- und Federungskonzept wurde sie für Fahrertypen entwickelt, die bewusst unabhängig denken. Sie ist nichts für den Massengeschmack, nichts für schnelllebige Moden oder Lifestyles. Die Vulcan S ermutigt jeden, dem eigenen Stil zu folgen!
Top Finanzierung auch ohne Anzahlung möglich, gerne senden wir Ihnen ein detailliertes Angebot.
Ausgewiesener Preis ist ein Barpreis.
Große Auswahl an neuen und gebrauchten Motorrädern vor Ort.
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!
Bundesweite Anlieferung (ab 250,00€) möglich
Mehr Informationen finden Sie unter: www.bpr-bikes.com
Kawasaki Vulcan S
UVP: € 8945,-
Die Vulcan S ist kein klassischer Cruiser. Mit ihrem Parallel-Twin und einem einzigartigen Fahrwerks- und Federungskonzept wurde sie für Fahrertypen entwickelt, die bewusst unabhängig denken. Sie ist nichts für den Massengeschmack, nichts für schnelllebige Moden oder Lifestyles. Die Vulcan S ermutigt jeden, dem eigenen Stil zu folgen!
Top Finanzierung auch ohne Anzahlung möglich, gerne senden wir Ihnen ein detailliertes Angebot.
Ausgewiesener Preis ist ein Barpreis.
Große Auswahl an neuen und gebrauchten Motorrädern vor Ort.
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!
Bundesweite Anlieferung (ab 250,00€) möglich
Mehr Informationen finden Sie unter: www.bpr-bikes.com
7.990,-EUR
Was möchtest du tun?
Gebrauchte Kawasaki Vulcan S
- Kilometer:
- Leistung:
- Hubraum:
- Erstzulassung:
- Farbe:
Motor- und Getriebedaten
- Kraftstoff:
- Antrieb:
- Getriebe:
Ausstattung
ABS
E-Starter
Katalysator
Anrufen Anfrage per Whatsapp Navigation starten
Fazit aus der 1000PS Redaktion
Kawasaki Vulcan S 2020
Egal in welche Plattform Kawasaki den 650 Kubik Zweizylinder packt - das Ergebnis ist jedes mal ein leiwandes Motorrad! Auch wenn der Motor für einen Cruiser ungewöhnlich drehfreudig ist, ergibt er gepaart mit der sportlichen Fahrwerksabstimmung einen Cruiser, der sich eigentlich schon als Sport-Cruiser qualifiziert. Gebremst wird man nur durch die begrenzte Schräglagenfreiheit, was Liebhaber einer herzhaften Fußrasten-Schleiferei jedoch nicht abschrecken wird. Bei solch einem gutem Bike hoffen wir, dass Kawasaki mal nachlegt - schließlich begleitet uns die Vulcan S bereits seit 2015 beinahe unverändert.- kraftvoller Motor
- Fahrwerksabstimmung mit sportlicher Kawasaki-DNA
- echte Cruiser-Sitzposition
- gut leserliches Display
- Potential im Tuning
- Optik schon etwas in die Jahre gekommen
- mäßiger Windschutz
Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
Zurück zur Übersicht